二、组成与安装
按键示意图
LCD显示图
如图所示，LCD包括一辆34轮胎货车，车中有显示压力和温度。压力有4种单位，分别是BAR、 PSI、 KPa、 Kgf/Cm2。温度有两个单位℃、℉下方各图标分别是：
漏气
气压过高
气压过低
温度过高
接收器电量
1 将发射器按照正确的方向套入安装夹具中（如图示），气门嘴方向朝外；
2 握住安装夹具头部，将发射器拧入汽车气门嘴（如图示）；
3 抽出安装夹具（如图示），安装成功。
接收器的安装应遵循两个原则，一要容易观察，便于操控；二要不妨碍驾驶员的行车视线，以免引起交通意外。同时要兼顾美观雅致，和车内装饰能融为一个整体。
接收器无需特殊安装，只要将接收器放在你喜欢的任何位置，开启接收器即可正常工作。当接收器电池不足时，用充电线连接，把充电线点烟器的一头插入汽车点烟座充电。
专有名词及表示方法：
GC-T2006MB：胎压检测系统GC-T2006M接收器
GC-T2006MT：胎压检测系统GC-T2006M发射器
FPu：车头轮胎压力上限值
FPd：车头轮胎压力下限值
RPu：车厢轮胎压力上限值
RPd：车厢轮胎压力下限值
Ta：所有轮胎温度上限值
Pl：压力不足预设值
BAR, PSI,Kpa,Kgf/cm2压力单位
- 参数设置
在待机状态下，按住“MODE”键6秒后听到第一声“be” 放开，此时进入设置模式，然后再按“MODE”键选择需要设置的参数。选中需要设置的参数后，按“＋” “－”键来调整数值。设置完成后按“SET”保存所有的设置。
在此模式下依次设置以下参数：Fpu、FPd、Rpu、RPd、Ta压力单位、温度单位
具体设置如图所示：
调整FPd
调整FPu
调整RPd
调整RPu
注：车头轮胎压力上下限值、车厢轮胎压力上下限值是分开调整的，调整范围从7.5～11.0Kgf/cm^2，调整精度为0.1 Kgf/cm2
调整Ta
调整所有轮胎的上限温度报警值，调整精度为1°C
调整温度单位
调整压力单位
用户可以进入对码模式，手动或自动将各个GC-T2006MT的4位ID码设置入接收器，就算系统关机，ID码也不会丢失。这样，发射器与接收器就可以建立通信关系。
手动对码：
在待机状态下，按住“SET”键6秒后听到第一声“be”放开，此时GC-T2006M处于手动对码模式，按“SET”键切换需要对码的轮胎位置，按“MODE”键切换当前轮胎的4位数字，按“＋”“－”键设定每一位的数值。对码完成后按住“SET”键约6秒保有修改好的设置，听到“be”一声，退出手动对码模式。
如图：
图为轮胎08D8的设置，在设置时，相应的轮胎和数字位会闪烁
在待机状态下，按住“SET”键6秒后听到第一声“be”后不要放手，继续按住“SET”键3秒会听到第二声“be”声，此时GC-T2006M处于自动对码模式。
自动对码模式下LCD显示与手动对码模式的LCD显示基本相同，只是在自动对码模式下，用户不能手动输入ID码，而需要将发射器装入轮胎气门嘴，当发射器检测到高于大气压的压力值的时候，便会自动发射出自身的ID码，操作者可以按“SET”键将此ID码即设置录入接收器，同时切换到下一轮胎。当全部设置完成后再按住“SET”键约6秒保有修改好的设置，听到“be”一声，退出自动对码模式。
